Obrolan.ID – Presiden Korea Selatan, Lee Jae-myung, secara terbuka mengakui bahwa posisi China kini telah menyaingi, bahkan melampaui negaranya di sejumlah sektor teknologi, termasuk dalam industri otomotif.
Menurut laporan Carnewschina, pernyataan ini disampaikan saat wawancara eksklusif Lee Jae-myung dengan China Media Group menjelang kunjungan resminya ke China pada Sabtu (31/1/25).
Pengakuan ini menandai perubahan signifikan dalam peta persaingan industri di Asia, khususnya terkait teknologi dan industri otomotif China, yang kini menunjukkan keunggulan dibandingkan Korea Selatan.
Presiden Lee menekankan bahwa keunggulan China tidak lagi hanya soal kapasitas produksi. Saat ini, China telah menunjukkan dominasi dalam teknologi inti, mulai dari kecerdasan buatan, semikonduktor, hingga kendaraan listrik dan ekosistem pendukungnya.
Struktur hubungan industri yang selama ini bersifat vertikal—di mana Korea Selatan menyediakan teknologi dan China berperan sebagai basis manufaktur—dinyatakan Lee sudah tidak relevan. China telah bertransformasi menjadi inovator teknologi mandiri dan agresif.
Dalam sektor otomotif, perubahan tersebut terlihat jelas. China kini menjadi produsen kendaraan listrik terbesar dunia, unggul dalam teknologi baterai, software kendaraan, dan integrasi kecerdasan buatan. Banyak pabrikan China bukan hanya kompetitor regional, tetapi juga pemain global yang patut diperhitungkan.
Sementara itu, industri otomotif Korea Selatan masih kuat pada kualitas manufaktur, engineering, dan reputasi merek global. Namun, kecepatan inovasi China membuat jarak keunggulan Korea Selatan semakin menyempit, bahkan berbalik arah di beberapa bidang.
Presiden Korea Selatan menilai situasi ini bukan sekadar ancaman, tetapi juga momentum untuk merumuskan ulang strategi industri nasional. Pendekatan konfrontatif dianggap tidak efektif, mengingat hubungan rantai pasok dan pasar yang erat antara kedua negara.
Sebagai alternatif, Korea Selatan mulai membuka peluang kolaborasi teknologi dengan China, dengan fokus pada sektor bernilai tinggi seperti kecerdasan buatan, kendaraan berbasis perangkat lunak (software-defined vehicle), dan teknologi kendaraan listrik generasi baru.
Langkah ini dinilai penting untuk menjaga daya saing industri otomotif Korea Selatan di tengah persaingan global, termasuk tekanan dari Amerika Serikat dan Eropa yang juga agresif mengembangkan mobil listrik dan teknologi otonom.
Bagi industri otomotif dunia, pengakuan ini menjadi sinyal bahwa dominasi teknologi kini tidak lagi terpusat pada satu negara. Dengan teknologi dan industri otomotif China di garis depan inovasi, negara lain, termasuk Korea Selatan, dituntut lebih adaptif, inovatif, dan kolaboratif untuk tetap bersaing.
Konten ini disempurnakan menggunakan Kecerdasan Buatan (AI).
